路线14个地下道

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路线14个地下道

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经过多年的讨论,巴林顿村发出了正式的信,呼吁ESTA过去的十月号公路上14 Barrington've村地下通道的建设一直在努力实现在这个位置地下道多年。

该村先后,一直试图以获得地下道许可证自2007年以来,由于加拿大国家铁路公司(CNR)线已经-加入了越来越多的火车。在未来两年内,中国北车将增加九点多。这将通过对巴灵顿29增加运行列车的数量。

,虽然在列车的增加是一个很大的原因为地下通道的计划已经敲定,有两个更大的问题,极大地关系到村。

在严重的交通堵塞和安全隐患首先,列车已经引起增加已成为一种。另一个原因是由于开车去医院。因为交通拥堵的数量一直在增加,它必须获得去过倡导善牧医院非常困难。这应该改变的施工队伍休息地面所有十在2022年年初。
目前在是否几次会议,地下通道或天桥将是最适合社区。几个之后,这些会议的,一个30英尺立交桥的概念似乎并不完美,尽管这两个选项之间的价格差异。

总成本为$ 73.5亿,村里期待亿$ 14.5至从餐垫收到在施工过程中国家,联邦,州和地方的资金。大部分资金来自联邦政府地面运输计划(STP)。

授予$ 48,他们完成地下道万元。剩下的$ 1 100万已经从以前获得的资金从2011至19年。他们将破土动工$ 59亿在希望获得百万$ 14.5整个施工过程。

该宝石公园附近拆除的房屋已经过气了将近一年之前收到的村建地下通道许可证,以便为施工创造空间。 。在所有的村庄是要设法补偿房主有了完整的价值自己的家园,他们中的大多数将不会收到它。

撕裂向下房屋业主洽谈出席地下道会议,试图为自己的家园而战。他们认为,这将花费太多的时间,金钱和不便。地下通道将采取邻里之家八。

由于该村已完成建设其在附近的公园宝石计划,家庭是他们的房子并把到市场,从未来建设脱身。

最紧迫的问题之一是时间的社区。开始日期是在2022年成立了一段时间和预计完成日期设置为2024;但是,它可能需要更长的时间。

幸运的是,社区,路线14仍然会向公众开放。村里有上建立一个临时道路将维持所有四个通道在建设规划。去过建设有期待已久的和村里准备开始制作巴林顿通勤更容易。